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今后造纸行业面临分化你的纸厂会被淘汰吗

2020-01-31 02:35

涨价影响

其实从下游需求来看,我们的订单并没有增加多少,主要还是造纸企业的原因。鲁玉伟分析称。

“其实从下游需求来看,我们的订单并没有增加多少,主要还是造纸企业的原因。”鲁玉伟分析称。

涨价原因

从2016年9月底开始,一场声势浩大的涨价潮突袭中国纸业,从上游纸厂,到下游纸箱厂、印刷包装企业,再到终端客户群,无一例外均被卷入。

有人笑,有人哭!

泰安综艺包装董事长徐步将,在纸张涨价伊始,就呼吁包装企业加大库存力量,“涨价已成事实,多存点货,多在工艺和节能上多下点功夫,才能抵制这波涨价潮。”

环保重压物流上涨,部分纸企借机抬价

记者梳理发现,作为造纸大省,山东多家纸业龙头“涨价模式”根本停不下来,仅博汇纸业自1月16日以来已经连续四次提价。齐峰新材、太阳纸业、晨鸣集团也是涨声一片。

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记者了解到,在有华北纸都之称的河北省保定市,去年冬天一纸环保限产令,30家造纸厂中的12家与18家轮流停产,雾霾严重时中小厂全部关停,打开了纸价的上涨窗口。挂浆原纸价格已经从十月底的5800元/吨左右,一下子涨到了6600元/吨。

而处在行业中间的包装印刷企业,在受到“疯狂”纸张的压力传递而煎熬着。

记者梳理发现,作为造纸大省,山东多家纸业龙头涨价模式根本停不下来,仅博汇纸业自1月16日以来已经连续四次提价。齐峰新材、太阳纸业、晨鸣集团也是涨声一片。

环保因素导致价格上涨的观点,也得到了山东省造纸行业协会理事长王泽风的认可,“国际纸张价格波动不大。我们的产业政策、环保政策是影响这次价格上涨的主要原因。”

山东省造纸行业协会理事长王泽风表示,环保整顿将加速行业洗牌的速度,也会让一直就在提的转型升级更加迫在眉睫。中小企业的处境将越来越难,一方面是成本上涨、融资难、环保重压,另一方面是市场抢夺战更加激烈。未来造纸行业面临分化,实现优胜劣汰。大的企业有实力朝着智能制造做升级,导致强者更强,弱者更弱。

鲁纸实力天下无敌,鲁纸定价决定行业走向。绝大多数人眼里的夕阳行业,如今却成了香饽饽,开车排队等鲁纸者比比皆是,拿着现金买不上货属正常现象。与不断涨价相比,那些等着下锅的印刷企业,则苦不堪言,涨价都是自己的肉,还有缺纸供不上货,更是要不得……

据了解,11月10日,国务院办公厅印发的《控制污染物排放许可制实施方案》开始正式实施,率先在火电、造纸两个行业推动排污许可改革。同时,2016年10月起施行新修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,间接导致吨纸运输成本上升至少200-300元/吨。

在聊城高唐,一家专门为造纸企业提供废纸的企业负责人告诉记者,“年前a级青板纸废纸企业收购价为1200元/吨,现在到1800元/吨。”

就我们包装印刷行业来说,纸张成本大概占到总成本的70%左右,上游涨价的影响是明摆着的。鲁玉伟表示:有库存的相对好一些,零库存的简直没法干。

环保重压物流上涨,部分纸企借机抬价

天地缘纸业公司春节刚上班,30万吨的包装用纸生产线正式投产,上马后企业成为包装纸全国最大的产能企业。鲁纸领军企业晨鸣纸业,从2014年至2016年三年,每股收益分别是0.26元、0.50元、0.99元,几乎都是翻番的上;股价也从2016年年初的6.62元,东阿现在的12.40元左右,也快翻番了。

“纸价现在是一个字‘涨’,两个字‘涨涨’,三个字‘涨涨涨’。”一听记者询问纸张价格变化,济南从事印刷制作多年的一家传媒公司老板鲁玉伟接着倒起了苦水,从今年元旦开始,之前比较平稳的纸张价格突然开始了涨价之旅。“不管是铜版纸、箱板纸、白卡纸还是其他品种,厂家接连发来涨价通知,一次平均涨300元左右,连续涨了得有四波了,平均每吨涨价在1000元左右。”

泰安综艺包装董事长徐步将,在纸张涨价伊始,就唿吁包装企业加大库存力量,涨价已成事实,多存点货,多在工艺和节能上多下点功夫,才能抵制这波涨价潮。

两月涨四次,纸厂宁毁约不贱卖

环保因素导致价格上涨的观点,也得到了山东省造纸行业协会理事长王泽风的认可,国际纸张价格波动不大。我们的产业政策、环保政策是影响这次价格上涨的主要原因。

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